自动售票机系统由微电脑控制,功能强大,设置灵活,稳定性高;具有二维条码打印/激活、感应卡识别、打印票据、银行卡识别、密码键盘等设备,触摸屏液晶界面可设多级菜单,可以显示窗口名称及公告等内容,打印内容可灵活编辑修改,报表实时统计,可生成各种统计报表。
日前,南京地铁试点推出语音购票服务,是为了解决由于地铁线路多带来的部分乘客只知目的地,而不知道如何选择线路、站点的问题。“语音购票服务”在自动售票机原有的购票流程基础上,增加免唤醒语音输入、模糊地点查询功能,使得售票机可以在强噪音环境下通过摄像头和麦克风,准确接收和识别乘客的语音,理解用户意图后,对目的地做模糊查询,推荐距离目的地最近的地铁站并提供相关的换乘信息,从而提高市民的购票效率。
采用语音购票时,乘客只需要走近售票机,对售票机说出想要去的地方,售票机就能够自动向乘客推荐线路和站点,乘客即可购票,购票过程大约10秒钟即可完成。
然而仅仅是购票、取票、甚至是语音这些功能,自动售票机还算不上智能化。
想象一下,当我们在看一些科幻片的时候,隔空一划就能操控飞船,一挥手就把电脑里的内容投射到空中,还可以在空中对投影内容进行移动、旋转、放大,这才是真正的智能化,而这一曾经的设想,如今也已经演变成现实。
近日,合肥地铁已经正式投入“无接触式”售票机,利用光场重构原理,将发散的光线在空中重新汇聚成实像,结合体感交互装置,实现人与实像的直接交互,由于其购票操作全程在空中操控,大大降低了人员接触机会。
而构建类似“无接触式”自助售票机只是“可交互空中成像技术”的具体使用案例之一,我们期待在未来的发展中,理工三才的核心技术能爆发新能量,借鉴行业的趋势,不断创新研发,争取早日为用户带来全新的智能化自动售票机。