国家发展改革委发三年行动计划：轨道交通装备关键技术产业化

国家发改委27日发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称：《计划》），包括轨道交通装备在内的九大重点领域将得到重点支持和提升。规划中多次提及城市轨道交通，并明确指出，在《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2015-2017年）》的实施中，城市轨道交通全自动运行系统实现示范应用是显著成效之一。

《计划》强调，要坚持创新驱动、市场主导、质量为先和重点突破的基本原则。总体目标是：到“十三五”末，轨道交通装备等制造业重点领域突破一批重大关键技术实现产业化，形成一批具有国际影响力的领军企业，打造一批中国制造的知名品牌，创建一批国际公认的中国标准，制造业创新能力明显提升、产品质量大幅提高、综合素质显著增强。

作为九大重点领域之一，轨道交通装备是构建安全、高效、环保的现代交通运输体系的重要基础。持续提升轨道交通装备现代化水平，进一步增强产业核心竞争力，有利于巩固和提高在国际竞争中的优势地位。其中，在轨道交通领域的产业化任务中，重点提及：发展先进适用城市轨道交通装备。研制中国标准城市轨道车辆及牵引、信号等关键系统，完善技术标准体系，推动互联互通和装备统型。加强全自动运行、综合运营管理与服务、主动安全检测与维护等智能化系统及装备研制，积极开展示范应用。加快研制时速160公里中速磁悬浮列车、跨座式单轨列车等自主化产品及核心系统部件，满足多样化市场需求。开发城市轨道交通综合检测列车及专业检测装备，提高综合检测和安全保障能力。同时，在“构建新型技术装备研发试验检测平台”的要求中，提及要“建设城市轨道车辆及关键系统试验检测平台，提高多品种、多制式装备试验检测能力，形成行业技术服务体系，满足新产品开发及认证需要”。

此外，在“新材料关键技术产业化”、“制造业智能化关键技术产业化”中的相关要求，也对城市轨道交通行业的发展提出了要求。

尤其值得注意的是，在《计划》的“政策措施”中，“加强支撑体系建设”要求整合政府、企业、行业协会、科研院所等多方资源，积极开展标准的制修订、评估、试点、验证、宣贯和推广应用工作，积极主导或参与国际标准制定；“优化完善激励政策”要求充分利用现有渠道，加大资金投入力度，支持重点领域核心技术攻关和关键共性技术平台建设，“加大国际合作力度”要求落实“一带一路”等国家重大战略，推动建立国际对话交流平台，构建国际合作长效机制。围绕标准制定、认证认可、知识产权、人才培养等，组织开展交流与合作，不断拓展合作领域。

中国城市轨道交通协会秉承“遵守法规加强自律，发挥桥梁纽带作用，诚为政府企业服务，推动行业科学发展”的宗旨，相继在上述多项工作事项中取得优异成绩，得到各方面普遍赞扬。协会力主推动的“城市轨道交通全自动运行系统实现示范应用”，成为上一个《三年行动计划》的显著成效之一；协会在推动研制研制中国标准城市轨道车辆及牵引、信号等关键系统，完善技术标准体系，推动互联互通和装备统型等方面的工作，在构建新型技术装备研发试验检测平台和认证等方面的努力推动，都已初见成效。

《计划》中提出，我国制造业发展不平衡不充分的问题尚未根本解决，要进一步贯彻落实党的十九大精神和中央关于建设制造强国的决策部署，加快推进制造业智能化、绿色化、服务化，切实增强制造业核心竞争力，推动我国制造业加快迈向全球价值链中高端。乘党的十九大胜利召开的东风，中国城市轨道交通协会也将在党的十九大精神的贯彻落实中，理性思考，砥砺前行，为我国城市轨道交通事业的发展，贡献智慧与力量。

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