无感乘车新技术或加速取消票务闸机

　　无感乘车目前的技术无非是人脸识别，通过面部识别、智能分析等技术，让乘客不再依赖实体车票和手机扫码，从而实现进出站无感通行，整个过程快到几乎是以秒速通过闸机，而今日立铁路又有新消息称，随着开发和试验的新技术，票务闸机可能会被取消，那么日立的无感乘车技术又是怎样的呢?

　　目前正在测试的原型技术可以利用火车上的传感器，在乘客上车时检测他们智能手机上的应用程序，这样就不需要把手机从口袋或包里拿出来，也不需要设置车站闸机，这样就不用在闸机或售票机前排队了。

　　自动检测程序，自动扣费，那会不会乱扣费呢?日立已经证明了智能票务技术，以确保乘客不会被多收费，该技术目前将在意大利特伦托接受特伦托运输公司(Trenito Transporti)的严格测试，日立希望将其引入英国，用于公共汽车、有轨电车和列车。

　　它是如何运作的有待尝试

　　日立正在探索通过传感器信标技术推进智能票务的不同方式。

　　例如，一种方法可以是传感器检测安装在智能手机上的旅行应用程序，让乘客无需出示纸质车票、银行卡或智能卡就能进入火车或公交车。

　　这种传感器有可能在旅途的两端探测到乘客口袋或包里的智能手机，通过在站台或车辆入口处安装智能传感器，可以消除闸机周围的长队和瓶颈。

　　这项技术可以应用于所有形式的公共交通，包括公共汽车和有轨电车，使上车时间更快。

　　让公共交通更简单、更安全、更便捷

　　这项新发明可以在全英国实施，并通过以下方式鼓励更多的人使用公共交通:

　　消除铁路售票机和票价混乱。只有25%的用户了解正确的车票类型，解决方案可以让更多的人信任乘坐公共交通工具。

　　宣传巴士使用简单。随着公交出行次数的下降，无票乘车的无缝方式可能会鼓励更多的人选择这种交通方式而不是汽车。

　　改善残疾乘客或携带幼儿的通道。取消了在公共汽车上出示实物票的需要，为行动受限的乘客提供了更大的自由。

　　总之，如果该技术能够实现，无疑会使轨道交通事业迈入一个新的阶段，足以改变全国各地的公共交通，从农村公交车到市中心火车站，而我们旅行中遇到的售检票排队都能得到解决，人们将更容易乘坐公共交通工具。